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電池模擬器有多方便?

點擊次數(shù):770 更新時間:2021-05-19

   電池模擬器是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機和整車試驗實驗而開發(fā)的,用于替代動力電池。它是一種模擬電池充放電特性的裝置,可以模擬電池的充放電特性??捎糜跍y試電動汽車動力電池,模擬磷酸鐵鋰、三元鋰、錳酸鋰和鈷酸鋰的電池模擬曲線。

  電池模擬器有多方便:
  越來越多電能轉(zhuǎn)換的產(chǎn)品,會搭配電池來使用,例如汽車系統(tǒng)內(nèi)的馬達驅(qū)動器,OBC,DD轉(zhuǎn)換器,或是儲能系統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)換器(PCS),直流母線上的產(chǎn)品...等各 項應(yīng)用,但產(chǎn)品在研究開發(fā)設(shè)計時,其供應(yīng)商電池可能還未到位,或搭配的電池種類不同,充電電特性曲線不同,液流電池,鈉硫蓄電池,鋰鐵電池等,要同時準備 不能,電池是非線性特性,其溫度的影響,充電電速度,老化程度,效率等,無法維持相同特性來重復(fù)做測試。
  另外,電池充電需要時間,要馬上變更輸出電壓,來測試電能轉(zhuǎn)換器的上下限值不方便,重要的,大容量電池占體積,使用后老化,更換需要不少成本,加上若電池損壞,不小心過充或過放電會有火災(zāi)的危險。所以在實驗室中,不建議設(shè)置大容量電池,應(yīng)該使用電池模擬器進行測試。
  電池模擬器是輸出具備模擬多種電池的充放電的特性,用戶可選擇模擬不同電池的類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標,從而模擬電池的輸出特性,包括了電池放電過程中電池內(nèi)阻特性變化的過程。
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